Bis zu
Spritersparnis
Die Funktionsweise des SGI-Filters: vollständig verbrennen, bevor Schadstoffe entstehen
Herkömmliche Motoren erzeugen bei der Verbrennung zahlreiche Schadstoffe. Katalysatoren setzen erst danach an – mit Leistungsverlust und höherem Verbrauch.
Der SGI-Filter hingegen greift vor der Verbrennung ein: Er wird zwischen Kraftstofffilter, -pumpe und Einspritzpumpe installiert und optimiert den Kraftstoff direkt im Fluss.
Das Ergebnis: weniger Emissionen, geringerer Verbrauch, bessere Motorleistung – ganz ohne Eingriff in die Technik.
"Nichts auf der Welt ist so mächtig wie eine Idee, deren Zeit gekommen ist."
– Victor Hugo
Die innovative Lösung für nachhaltiges Fahren
Umweltschutz durch deutliche Verbesserung der Abgase
- Reduktion von Kohlenstoffmonoxid (CO) bis zu 97,7 %
- Reduktion von Feinstaub und Rußpartikeln um 80 % und mehr
- Reduktion der Kohlenwasserstoffe um ca. 30 %
- Verminderung des Stickoxidausstoßes um bis zu 10 %
- Verminderung des CO₂-Ausstoßes um ca. 10-20 %
Kundenstimme
Abgesehen von der Verbrauchsreduktion (10 %) ist mir am wichtigsten, dass ich mit dem SGI-Filter durch wesentliche Verbesserung der Qualität der Abgase die Umwelt schone und den Beitrag dafür leiste, daß Deutschland Klima neutral werden kann. Ich kann die Fa. Schroeder Green Innovation mit ihrem Fachwissen und ihrem Produkt sehr empfehlen.
Kraftstoffersparnis
- Durchschnittliche Senkung des Kraftstoffverbrauchs um ca. 10-20 %, sowohl bei Benzin- als auch bei Dieselmotoren
Kundenstimme
Die Ergebnisse und Auswirkungen sind viel besser als erwartet. Der Durchschnittsverbrauch hat sich bereits nach ca. 200 Kilometer von 25,5 Liter pro 100 km auf 20,6 Liter pro 100 km gesenkt.
Deutliche Senkung der Reparaturkosten
- Schutz des Abgasrückführungsventils (AGR-Ventil) sowie Dieselpartikelfilters (DPF) bzw. Ottopartikelfilters (OPF) vor der frühzeitigen Verschmutzung und Ausfall durch Rußbelastung
- Bei der Reinigung des verstopften Dieselpartikelfilters ist kein Freibrennen notwendig
- Einsparung von Kosten bei der Reinigung oder dem Ersatz des Ansaug- & Abgaskrümmers
Kundenstimme
Vor der Installation des SGI-Filters musste ein bis zwei Mal im Jahr eine Regeneration bzw. ein Ausbrennen am Diagnosegerät in der Werkstatt durchgeführt werden, da ein gewisser Verschmutzungsgrad erreicht wurde. Dies kostete jedes Mal zwischen 400 € und 800 € netto (pro Auto), abhängig davon, ob einmal oder zweimal ausgebrannt werden musste. Zusätzlich gab es den Aufwand für das Bringen und Abholen des Fahrzeuges sowie die Standzeit in der Werkstatt. Seit dem Einbau des SGI-Filters sind diese Kosten entfallen.
Optimierung des Verbrennungsprozesses
- Steigerung des Drehmoments und der Motorleistung
- Verlängerung der Lebensdauer von Motor und Abgasanlage (Auspuff) durch eine nahezu vollständige Verbrennung von Russpartikeln
Kundenstimme
Die Fahrer haben gemerkt, dass seit der Installation Ihrer SGI-Filter die Fahrzeuge mehr Leistung und Drehmoment bekommen haben. Der Geruch der Abgase hat sich auch verändert und es gibt keine schwarzen Wolken beim Starten aus dem Auspuff mehr.
Die Wirkung des SGI-Filters auf das AGR-Ventil
……einfach genial ist für uns jedoch die Tatsache, dass wir nach dem Einbau des Kraftstoffmodifizierers / SGI-Filters keinerlei Probleme mit dem sonst sehr schmutzanfälligen Abgasrückführungssystem mehr haben. Wir können hier feststellen und versichern, dass so gut wie keine Verschmutzung des AGR-Systems durch Verbrennungsrückstände mehr stattfindet: Somit entfallen hohe Folgekosten für Reinigung / Instandsetzung oder Erneuerung von AGR-Systemen, Ansaugbrücken, Abgaskrümmern sowie Partikelfiltern jeglicher Art.
Weitere wichtige Vorteile
- Weicheres und leiseres Kaltstart- und Laufverhalten des Motors
- Erleichterung des Kaltstarts in Kälteregionen (Testergebnisse zeigen, dass der Motor selbst bei Außentemperaturen von -30 °C ohne Fremdhilfe gestartet werden kann)
| SGI-Filter / Fahrzeug | Jährliche Fahrleistung | Verbrauchssenkung (10% mit SGI-Filter) |
Spritpreis pro Liter (€)* | Jahresersparnis (Liter) | Jahresersparnis (€) |
|---|---|---|---|---|---|
| SGI-1T-AL / PKW (Benziner),Durchschnittsverbrauch ca. 9L / 100 km | 50.000 km | 0,9L / 100 km | 2,12 (Super) | 450 | 954 € |
| SGI-1T-AL / PKW (Diesel),Durchschnittsverbrauch ca. 7L / 100 km | 50.000 km | 0,7L / 100 km | 2,1 | 350 | 735 € |
| SGI-3,5T-PL / LCV (Diesel), z.B. MB Sprinter, Durchschnittsverbrauch ca. 10L /100 km | 100.000 km | 1L /100 km | 2,1 | 1.000 | 2.100 € |
| SGI-12T-AL / LKW 12T (Diesel), z.B. MB AtegoDurchschnittsverbrauch ca. 15L /100 km | 100.000 km | 1,5L / 100 km | 2,1 | 1.500 | 3.150 € |
| SGI-44T-AL / LKW (Diesel), z.B. MB Actros, Durchschnittsverbrauch ca. 32L /100 km | 100.000 km | 3,2L / 100 km | 2,1 | 3.200 | 6.720 € |
* Durchschnittspreis in Deutschland, Stand August 2026
Der SGI-Filter ist heute schon bereits vielseitig einsetzbar und in Zukunft noch viel mehr.
Der SGI-Filter ist eine innovative Lösung zur Kraftstoffoptimierung, die sich flexibel in eine Vielzahl bestehender Systeme integrieren lässt. Ob Fahrzeuge mit Benzin-, Diesel- oder Ethanolmotor, stationäre Aggregate oder Ölheizungen – der SGI-Filter kann problemlos nachgerüstet werden und entfaltet dort seine effizienzsteigernde und emissionsreduzierende Wirkung.
Darüber hinaus eignet er sich auch für Yacht- und Bootsinhaber, LKW-Fahrschulen sowie Reedereien, die von den Vorteilen einer effizienten und nachhaltigen Lösung profitieren können. Parallel dazu arbeiten wir laufend an der Weiterentwicklung, um künftig noch mehr Anwendungsbereiche erschließen zu können.
Mit dem SGI-Filter – effizient, nachhaltig und kostensparend
Der SGI-Filter von Schroeder Green Innovation vereint modernste Kraftstoffoptimierungstechnologie mit praxisnaher Anwendbarkeit. Er überzeugt durch hohe Energieeffizienz, eine lange Lebensdauer und wartungsfreundliches Design, das Betriebskosten nachhaltig senkt. Ob Fuhrpark, Privatfahrzeug, Handwerksbetrieb, Ölheizungen, Schiffe oder in der Landwirtschaft.
Unser persönlicher Kundenservice begleitet Sie individuell – von der Bedarfsermittlung bis zur Umsetzung. Mit Schroeder Green Innovation entscheiden Sie sich für eine moderne, praxisnahe Lösung und einen Partner, der mitdenkt und unterstützt.
Der SGI-Filter für Ölheizungen
Der SGI-Filter ermöglicht es, bestehende Ölheizungsanlagen effizienter und sauberer zu betreiben. Er setzt direkt vor der Verbrennung an und verbessert den Verbrennungsprozess, wodurch sowohl der Heizölverbrauch als auch die Emissionen deutlich reduziert werden können.
- Heizölverbrauch: Reduktion um ca. 10–20 %
- Kohlenstoffmonoxid (CO): Reduktion um bis zu 97,7 %
- Feinstaub und Rußpartikel: Reduktion um 80 % und mehr
- Kohlenwasserstoffe: Reduktion um ca. 30 %
- CO₂-Ausstoß: Reduktion um ca. 10–20 %
Durch die optimierte Verbrennung wird die Rußbildung deutlich verringert, was Ablagerungen im Brennraum reduziert und die Anlage langfristig schont. Gleichzeitig sorgt der SGI-Filter für einen ruhigeren und gleichmäßigeren Betrieb des Brenners.
Effizienter heizen, Kosten senken und die Anlage schonen
Im Inneren des SGI-Filters befindet sich ein spezielles Arbeitselement. Während das Heizöl durch den Filter strömt, entsteht eine Oberflächenreaktion: Partikel aus dem Arbeitselement werden auf molekularer Ebene an die Kohlenwasserstoffstruktur des Heizöls angelagert. Dadurch wird das Heizöl vor der Verbrennung modifiziert.
Diese Veränderung unterstützt eine schnellere, sauberere und effizientere Verbrennung. In der Folge können der Heizölverbrauch reduziert, die Verbrennungsleistung erhöht und die Rußbildung deutlich verringert werden. Das trägt nicht nur zu besseren Abgaswerten bei, sondern kann auch Ablagerungen im Brennraum reduzieren und die Heizungsanlage langfristig entlasten.
- Wartungsfreier Betrieb bei fachgerechtem Einbau
- Einfache Integration in bestehende Anlagen
- Lange Haltbarkeit von ca. 20.000 Litern Heizöl
Kundenstimme
Sehr interessant und zufriedenstellend war auch das Ergebnis in meiner Ölheizung. Der Schornsteinfeger stellte bereits nach einem Monat der Nutzung des SGI-Filters überraschend fest, dass sich der Rußanteil im Kamin um fast die Hälfte vermindert hat!